现代快报讯（记者 李娜）12月10日14时57分许，南京江山大街隧道进城方向隧道内，两辆小轿车追尾碰撞并起火燃烧，车内人员安全地疏散。南京交通运营管理集团立即启动应急救援预案，消防、交警、交通执法等救援部门联动高效处置，21分钟扑灭明火，1小时内恢复交通，未造成人员受伤或死亡。随着城市长大隧道越建越多，隧道成为很多人通勤、出行的必选路段。如果途经隧道时，遇到车辆着火，该如何办？

  隧道通行，最怕着火。这是因为大型设备没办法进入隧道，易引起救援困难，燃烧产生大量浓烟易在隧道内聚集，无法立即消散。此外，因为隧道长、路面窄，车辆拥堵导致难以及时疏散，易形成连体火灾，造成重大人员受伤或死亡和财产损失事故。

  据悉，此次发生火情的江山大街隧道为隧道群中的一段，一端连接跨江的夹江隧道，一端连接扬子江大道上的青奥轴线年建成通车，年代久、里程长、常年车流量大，发生火情的位置距离两端出入口均较远，加上车辆燃烧速度快，救援难度很大。

  突遇隧道火灾时，事故车主如何先期自救？运管集团建议，小火赶快灭，中火讲方法，大火急报警，衣服着火勿奔跑。当火灾初期具备自救条件时，车主可第一时间使用隧道内紧急报警电话报警、手动报警按钮或用手机拨打119报警，说明火灾类型、地点及行车方向，同时司乘人员在确保安全的情况下可利用隧道内的消火栓、灭火器进行灭火。隧道内每隔50米设有灭火器和消火栓箱，箱内放置干粉灭火器、消防水带等设备设施。

  非事故车辆如何应急逃生？运管集团提醒，途经车主应听从现场交警或救援人员指挥，每条隧道结构不同、发生意外事故的位置不同，交警会依据情况指挥引导滞留隧道的社会车辆撤离，可能为顺向撤离、逆向撤离，有条件的隧道还可能打开侧壁安全门从隔壁通道撤离。请大家务必听从指挥快速驶离，切勿停留观看、拍摄视频、影响疏散。

  如果遇到火情过大的极端情况，车主还在大多数情况下要弃车逃生。建议我们大家平日可在车内配置手电、防毒面具、纯净水等应急装备，一旦救援人员要求弃车逃生时可贴身携带，并将车钥匙留在车内以便救援力量及时撤离车辆。逃生时牢记往上风口跑，也就是逆风跑，寻找逃生通道。切莫盲目呼喊奔逃，避免吸入过多的烟雾和毒气。

  三元锂电池的燃点只有200℃，燃油车的燃点在427℃，无论是搭载三元锂电池的汽车还是燃油车若发生事故撞到关键部位或者严重挤压变形，就会起火爆燃，逃生时间几乎是以秒来计算，而磷酸铁锂电池燃点800℃，即使起火也是先冒烟再慢燃，有充足的逃生时间。

  这就是人间不公！731部队细菌战犯逃回日本后，很多人在医院、学校等公立机构担任要职

  731部队是日本军国主义者在第二次世界大战期间下令组建的细菌战秘密部队之一。1931年到1945年期间，731部队进行骇人听闻的人体实验和细菌战等，在中国犯下滔天罪行。数千名中国、苏联、朝鲜战俘和中国平民被用于人体细菌和毒气实验。

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